وزن التشغيل
38500kg
حفارة زحافة بوزن 38.5 طن بمحرك 254 kW وجرافة سعة 1.9-2.1 m³. مبنية على منصة XCMG، تُوزَّع عبر شبكة وكلاء عالمية، ومتاحة من مخزون تشانغتشو أو بتسليم قصير.
ديزل بأربع أسطوانات أو أكثر مع تبريد هواء الشحن، دون حاجة إلى اليوريا في الطرازات التي نخزّنها للتصدير.
ذراع وكامة بمقاس يتناسب مع الجرافة، بواجهة تثبيت بالمسمار أو قارنة سريعة حسب طلب سوقكم.
محركات سير هيدروستاتيكية بتخفيض كوكبي؛ ومحمل الدوران وعلبة النقل هما نفس الوحدات المستخدمة في السلسلة.
تُفحص كل وحدة بحثًا عن التسريبات وحالة الجنزير أو الإطارات وقراءة عدّاد الساعات في ساحتنا بتشانغتشو قبل التحميل.
البيانات الفنية الكاملة لهذه الماكينة. أخبرنا بظروف موقعك، وسنؤكد التجهيز النهائي قبل الطلب — الذراع والكامة والجرافة والملحقات.
| طراز المحرك | QSL |
| القدرة المقدرة | 254 kW |
| أقصى عزم دوران | 1520 N·m @ 1200 rpm |
| سعة المحرك | 8.9 L |
| عدد الأسطوانات | 6 |
| ضغط دائرة الدوران | 26.5 MPa |
| ضغط الدائرة الأولية | 3.9 MPa |
| سرعة السير (عالية / منخفضة) | 5.3/3.3 km/h |
| سرعة الدوران | 9.0 rpm |
| القدرة على صعود المنحدرات | ≤35 ° |
| ضغط التلامس الأرضي | 69 kPa |
| قوة حفر الجرافة | 263 kN |
| قوة حفر الكامة | 213 kN |
| أقصى قوة سحب | 285 kN |
| الطول الكلي | 11437 mm |
| العرض الكلي | 3190 mm |
| الارتفاع الكلي | 3715 mm |
| عرض الهيكل العلوي | 2970 mm |
| الطول الكلي للجنزير | 5090 mm |
| عرض الهيكل السفلي | 3190 mm |
| عرض الجنزير القياسي | 600 mm |
| المسافة بين عجلة التوجيه وعجلة الإدارة | 4140 mm |
| تباعد الجنازير | 2590 mm |
| خلوص الثقل الموازن | 1280 mm |
| أدنى خلوص أرضي | 505 mm |
| نصف قطر الدوران الخلفي | 3670 mm |
| ارتفاع الجنزير | 1127 mm |
| أقصى ارتفاع حفر | 10508 mm |
| أقصى ارتفاع تفريغ | 7300 mm |
| أقصى نصف قطر حفر | 10968 mm |
| أدنى نصف قطر دوران | 4560 mm |
| خزان الوقود | 570 L |
| خزان الزيت الهيدروليكي | 320 L |
| زيت المحرك | 36 L |
القيم أعلاه مرجعية، والمواصفات النهائية هي المعتمدة في الماكينة المسلّمة. قد تتغير البيانات حسب التجهيزات الاختيارية ونوع الجرافة ومتطلبات الانبعاثات المحلية. اطلب ورقة البيانات المعتمدة لسوقك قبل الطلب.
موديلات من الفئة نفسها، بنفس إجراءات الفحص والتصدير. قارن المواصفات أولًا ثم قرّر.
